Apakah jenis penghantaran Honda Cr - V?

Hei ada, peminat kereta! Saya adalah sebahagian daripada pasukan pembekal untuk Honda Cr - V, dan hari ini, saya akan membawa anda ke dalam - menyelam ke dalam jenis penghantaran SUV yang menakjubkan ini.

HONDA HR-V KIA SELTOS

Pertama, mari kita masuk ke dalam asas -asas. Honda Cr - V telah melalui beberapa perubahan dalam penghantarannya selama bertahun -tahun, dan perubahan ini berkait rapat dengan evolusi teknologi automotif dan keperluan pelanggan.

Transmisi automatik tradisional

Dalam model -model awal Honda Cr - V, anda sering mencari penghantaran automatik tradisional. Jenis penghantaran ini menggunakan penukar tork untuk memindahkan kuasa dari enjin ke roda. Ia terkenal dengan pengalaman memandu yang lancar dan kerumitan, terutamanya dalam perhentian - dan - pergi lalu lintas. Anda tidak perlu bimbang tentang peralihan gear secara manual, yang merupakan tambah besar bagi mereka yang hanya ingin memberi tumpuan kepada jalan raya.

Transmisi automatik tradisional di Cr - V mempunyai bilangan gear yang ditetapkan, biasanya 5 - 6 dalam versi lama. Setiap gear direka untuk berfungsi dengan cekap pada kelajuan yang berbeza. Sebagai contoh, gear yang lebih rendah memberikan lebih banyak tork untuk pecutan, manakala gear yang lebih tinggi adalah untuk pelayaran pada kelajuan lebuh raya. Persediaan ini memberi anda keseimbangan yang baik antara kuasa dan kecekapan bahan api.

Transmisi Beralih Beralih (CVT)

Sebagai teknologi maju, Honda mula memperkenalkan penghantaran berterusan berubah -ubah (CVT) di Honda Cr - V. Ini adalah permainan - changer dalam dunia transmisi. Tidak seperti automatik tradisional dengan bilangan gear tetap, CVT menggunakan sistem kendi dan tali pinggang untuk menghasilkan bilangan nisbah gear tak terhingga.

Salah satu kelebihan terbesar CVT adalah keupayaannya untuk memastikan enjin berjalan pada julat RPM (revolusi per minit) yang paling berkesan. Ini membawa kepada ekonomi bahan api yang lebih baik, yang merupakan kebimbangan utama bagi banyak pembeli kereta. Apabila anda mempercepatkan, CVT boleh melaraskan nisbah gear dengan lancar untuk memberikan jumlah kuasa yang tepat tanpa jeritan yang mungkin anda rasakan dengan automatik tradisional.

Manfaat lain adalah kelancaran pemacu. Oleh kerana tidak ada pergeseran gear sebenar, peralihan antara kelajuan yang berbeza adalah lancar. Rasanya seperti anda meluncur di jalan raya, yang menjadikan pengalaman memandu yang sangat selesa.

Walau bagaimanapun, sesetengah orang mungkin mendapati CVT agak pelik pada mulanya. Oleh kerana tidak ada pergeseran gear yang berbeza, enjin mungkin terdengar sedikit berbeza berbanding dengan kereta dengan transmisi tradisional. Ia kelihatan seperti enjin sentiasa berputar, tetapi itulah cara CVT berfungsi untuk mengekalkan kecekapan.

Penghantaran hibrid

Dalam tahun -tahun kebelakangan ini, Honda juga telah menghasilkan versi hibrid Honda Cr - V, dan ia mempunyai sistem penghantaran yang unik. Transmisi hibrid menggabungkan motor elektrik dengan enjin petrol untuk menyampaikan kuasa ke roda.

Dalam persediaan ini, motor elektrik boleh beroperasi sendiri pada kelajuan yang lebih rendah, yang bagus untuk perjalanan pendek dan memandu bandar. Ia tenang dan pelepasan - percuma. Apabila lebih banyak kuasa diperlukan, seperti ketika mempercepatkan di lebuh raya, enjin petrol bermula. Transmisi dengan lancar beralih antara kedua -dua sumber kuasa untuk menyediakan prestasi terbaik dan ekonomi bahan bakar.

Transmisi hibrid juga mempunyai sistem brek regeneratif. Apabila anda brek, motor elektrik bertindak sebagai penjana dan menukarkan tenaga kinetik kenderaan bergerak ke dalam tenaga elektrik. Tenaga ini kemudian disimpan dalam bateri dan boleh digunakan kemudian untuk menguasai motor elektrik.

Sekarang, mari kita bandingkan penghantaran Honda Cr - V dengan beberapa pesaingnya. TheHonda HR-VJuga menawarkan CVT dalam banyak modelnya. HR - V adalah SUV yang lebih kecil, dan CVT membantu ia mencapai kecekapan bahan api yang baik dalam pakej padat.

TheKia Seltosmenawarkan pilihan antara automatik tradisional dan CVT. Ini memberi pelanggan pilihan untuk memilih berdasarkan pilihan memandu mereka. Sesetengah orang mungkin lebih suka rasa biasa automatik tradisional, sementara yang lain mungkin pergi untuk bahan bakar - menjimatkan manfaat CVT.

Kemudian ada212 T01. Saya tidak pasti sama ada ia juga dikenali sebagai Honda Cr - V, tetapi ia sentiasa menarik untuk melihat apa yang ditawarkan pengeluar yang berbeza dari segi transmisi.

Sebagai pembekal untuk Honda Cr - V, kami memahami kepentingan sistem penghantaran ini. Kami bekerjasama rapat dengan Honda untuk memastikan bahawa transmisi yang kami sediakan adalah kualiti tertinggi. Kami terlibat dalam setiap langkah proses, dari reka bentuk dan pembangunan ke pembuatan dan ujian.

Jika anda berada di pasaran untuk kereta baru dan mempertimbangkan Honda Cr - V, saya sangat mengesyorkan mengambil ujian ujian untuk mengalami jenis penghantaran yang berbeza untuk diri anda sendiri. Sama ada anda lebih suka kelancaran CVT, kebiasaan automatik tradisional, atau kecekapan penghantaran hibrid, Honda Cr - V mempunyai sesuatu yang ditawarkan.

Dan jika anda seorang peniaga kereta atau seseorang yang terlibat dalam industri automotif dan berminat untuk membeli bahagian Honda Cr - V, termasuk transmisi, saya suka berbual dengan anda. Mari kita bincangkan bagaimana kita dapat bekerjasama untuk memenuhi keperluan anda.